Redacción
Después de casi dos años de trabajos continuos, finalmente concluyeron las obras de reconstrucción en la carretera federal 307, en el tramo Chetumal–Felipe Carrillo Puerto, una de las vías más importantes del sur de Quintana Roo que resultó severamente afectada por el tránsito constante de vehículos pesados vinculados al proyecto del Tren Maya.
La rehabilitación de esta arteria carretera representa un alivio para miles de automovilistas, transportistas y habitantes de comunidades rurales que diariamente utilizan esta vía para trasladarse entre la capital del estado y la zona centro de la entidad.
Desde el arranque de la construcción del Tren Maya, la carretera federal 307 registró un deterioro progresivo debido al paso de camiones de carga, góndolas, maquinaria y unidades de transporte de materiales. El peso constante de estos vehículos provocó hundimientos, grietas, deformaciones en la carpeta asfáltica y desgaste prematuro en distintos puntos del tramo.
Transportistas y ciudadanos denunciaron en repetidas ocasiones las malas condiciones del camino, señalando riesgos para la seguridad vial, incremento en accidentes menores y afectaciones económicas derivadas de daños mecánicos en vehículos.
Los trabajos realizados incluyeron el levantamiento de la carpeta asfáltica dañada, nivelación de la base hidráulica, colocación de nuevo pavimento de mayor resistencia y reforzamiento en los tramos más afectados. Asimismo, se mejoró la señalización horizontal y vertical, además de labores de limpieza y rehabilitación de acotamientos.
Autoridades federales informaron que la reconstrucción se ejecutó bajo estándares técnicos que permitirán una mayor durabilidad de la vía, considerando el flujo constante de transporte pesado que aún circula por la zona.
La carretera 307 es un eje estratégico para el desarrollo económico del sur del estado, ya que conecta a Chetumal con Felipe Carrillo Puerto y enlaza con otros destinos turísticos y comerciales de Quintana Roo.
Con la conclusión de las obras, se espera una reducción en los tiempos de traslado, mayor seguridad para conductores y mejores condiciones para el transporte de mercancías. Comerciantes y prestadores de servicios señalaron que el deterioro previo generó retrasos y afectaciones en la logística de distribución.
Habitantes de comunidades ubicadas a lo largo del tramo también manifestaron que durante los meses de obra enfrentaron tránsito lento, desvíos temporales y polvo constante; sin embargo, coincidieron en que la rehabilitación era necesaria ante el estado crítico que presentaba la carretera.
Autoridades reiteraron que se dará seguimiento al mantenimiento preventivo de la vía para evitar que vuelva a presentar daños severos en el corto plazo.
